招股说明书对这个名叫李璟瑜的董事长介绍极简且语焉不详，连很重要的身份证号码也未予以披露。一幕幕形似至大至刚、不同寻常的亮相背后，究竟隐藏着什么？《金证券》独家获悉，这位民企董事长之所以行事独特，或与其过往一段涉嫌偷漏税的特殊经历有关。公司董秘对此进行了激烈回应，“最终结果是平反了，那就相当于没有发生过，就相当于不存在，结果是零，所以根本不需要披露。”
事情果真如此？作为准公众公司，在基本的诚信准则面前，究竟还有哪些市场应知而未知的信息被“选择性遗忘”？
傲气董事长让德国人服软“把保荐人赶走”
“去年底，我们一行13人去公司进行了实地调研。”一家券商的汽车分析师陈真(化名)对《金证券》感慨，那次京威之旅感受颇深，比方说董事长的“傲气”。
京威股份是一家中德合资企业，主要为中高档乘用车提供内外饰件系统，涉及奥迪A6L、A4L、Q5，奔腾C301，宝马新5系，奔驰E、C级，丰田皇冠，别克君威，荣威750，大众途观，沃尔沃S80和雪铁龙C5等近40款。
招股书显示，京威股份主要股东为中环投资和德国埃贝斯乐，前者的实际控制人为李璟瑜、张志瑾夫妇，德方的实际控制人则是德国麦尔家族。本次发行前，中环投资持有公司1.125亿股，占股本总额的50%；德国埃贝斯乐公司持有1.0575亿股，占47%。剩余一个发起人股东是上海华德信息咨询有限公司，持股33%
《金证券》注意到，京威是中德合资企业行业内第一家上市公司。对此，董事长李璟瑜称，与埃贝斯乐的合作是“拉郎配”，主要是在奥迪协调下合作谈判的。“1998年开始谈合作，刚开始德方一直很强势，直到我们研发出了产品，对德国触动挺大，最终在2002年决定合资。”
是什么，能让一向在汽车产品技术、品质上独步天下的德国人服软？
在和机构的交流中，李璟瑜一直强调公司的高壁垒：1、铝棒、型材几乎是垄断地位，氧化技术等世界领先，是综合产业链，其他人难以复制。“(竞争对手)敏实集团98年也做铝合金件，但到现在也做不出来”。2、关键技术。他透露，氧化环节表面处理之前合格率很低，但加入某种特殊试剂后，合格率就上来了，“目前配方锁在保险箱里，只有不超过3个人知道”。3、模具和工艺非常先进。
他还颇为得意地表示，公司平均月薪约为5500元左右，应届本科生到公司的起薪为7000元以上。“即便是打扫卫生的清洁工，收入也在2000多元左右。”
这么好的企业，缘何没有PE或其他机构参股？“主要是我不接受，就连承销商国信证券，也没让他们进来。”李璟瑜傲气地说。《金证券》了解到，说这番话时，国信证券的承销人也在场，“脸色没有不快”。
