【核心提示】
“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程，于2009年由国家科技部、财政部、工信部和发改委共同启动。该工程通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。2010年6月，国家科技部等四部委正式批复并授予厦门市为第二批“十城千辆”示范工程试点城市。2010年11月，市政府批准《厦门市节能与新能源汽车示范推广试点实施方案》，确立了到2012年在我市公共服务领域推广各类节能与新能源汽车共1010辆的目标。
面对日益严重的气候变化和能源环境问题，以低能耗、低排放、低污染为特征的新能源汽车，终将成为未来城市交通的必然选择，而新能源汽车产业作为国家重点培育的七大战略性新兴产业之一，也必将成为汽车产业战略调整的制高点和未来经济的增长点。
对于以温馨宜居闻名遐迩的海滨城市——厦门来说，与其他24个城市一起列入国家“十城千辆”示范工程试点城市，开展节能与新能源汽车的推广应用，既是十分难得的历史机遇，也是义不容辞的责任和使命。因此，各级领导、市政府各部门高度重视，成立了专门的领导小组来统筹、规划、推动我市新能源汽车示范推广应用工程的顺利实施。前分管科技和交通工作的市领导非常重视我市新能源汽车推广工作，不仅参加了“十城千辆”示范运营启动仪式并亲自试乘，还多次召集会议专题研究部署新能源汽车推广工作，并到新能源汽车相关企业调研，多次作出重要指示，并给予大力支持。两年来，市科技局联合相关部门按照“统筹协调、分工协作、循序渐进、扎实推进”的原则主动作为，积极推进工程实施，取得了丰硕的阶段性成果。
2000万科技经费资助
攻关纯电动汽车核心技术
为抢占纯电动汽车的发展先机，打造我市新能源汽车产业的核心竞争力，完善相关产业链，市科技局组织策划了纯电动汽车重大科技专项（I期），联合政、产、学、研、用及产业链上下游8家单位开展关键技术攻关。项目将研制出配备本土锂离子电池的本土品牌纯电动样车，并以此带动电池等关键技术的研发，使项目参与单位掌握电池材料、电池、电池管理、整车控制等核心技术并居于国内领先水平。项目还将在电动汽车运行管理、商业化运营、扶持政策等方面进行深入研究，使我市纯电动汽车产业形成发展合力。该项目获得2000万元市财政科技经费资助，将带动企业研发投入9889万元。到2013年项目成果验收，将实现产业化批量生产，预计销售收入累计将超过12亿元。
示范工程推广有序铺开
每辆新能源客车补贴36万元
在市交通局前局长林金平的亲自协调推动，以及市公交集团的大力配合下，新能源汽车在我市公交系统得以大面积推广应用。2010年12月，市公交集团首批投放4辆混合动力客车进行公交试运营。2011年3月，正式启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范运营工作，投放37辆混合动力客车用于公交运营，3辆纯电动汽车用于电力业务用车。截至目前，全市共推广节能与新能源汽车338辆，其中混合动力公交车251辆、企业通勤车1辆，纯电动汽车86辆，共获得国家财政补贴9588万元，地方财政给予配套补贴578万元。
