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中国汽车流通协会的一位副秘书长告诉记者，这样的业绩说明，华泰汽车正在遭遇空前危机，B11和B35这两款车的市场失意直接导致前期高额的成本投入可能无法收回，企业的战略转型也很可能将就此搁浅无法推进。再加上原有业务大幅缩水导致营收上的锐减，恐将引发企业的恶性循环。 而此次侯海靖的离去，华泰汽车的“200计划”是否有某些改变或调整，也成为了媒体及业界关注的焦点。 “一直都是董事长在管全公司，侯总只是常务副总裁，从公司起来到现在这么多年一直都是董事长在主事，我们以前是按照战略在走，现在还是按照战略在走，我们已经有了一个HT8的经营流程，大家都是按照这个流程在走，所以，走一个人两个人不会影响到公司的既定战略。”张宏亮自信地说。 另外，据张宏亮透露，在今年4月举行的北京车展上，华泰汽车将展示与马来西亚宝腾汽车合作生产的新款MPV，以及华泰自主研发的新款轿车。曾在去年广州车展首次亮相的华泰新款轿车B21也将于近日下线，7月份正式投放市场。 被媒体热炒的华泰“9年7任总裁”简介 张才林 2002年11月~2004年8月任华泰汽车销售有限公司总经理。17岁进入北京吉普，曾任中国第一家合资企业北京吉普销售公司总经理，后任华翔富奇销售公司总经理、四川汽车工业总公司总经理，现任吉利集团成都公司总经理。 李广凡 2004年9月~2005年7月任华泰汽车有限公司总经理。澳大利亚华人，曾任职三江雷诺汽车有限公司销售部长并监管中国大区业务、金杯通用公司高管。 高凤有 2005年7月~2006年初任华泰汽车有限公司副总经理，后回归华晨汽车。 徐恒武 2006年4月~2008年5月任华泰汽车集团总经理。曾任昌河集团董事长兼总经理、中国航空工业供销公司副总经理。现任华泰汽车欧意德动力集团董事长兼总裁。 童志远 2008年6月~2009年12月任华泰汽车集团总裁，曾在中国第一家合资企业北京吉普工作了21年，是国内汽车界赫赫有名的技术型企业高管，现任沃尔沃汽车中国区首席执行官。 刘志刚 2010年3月~2011年4月任华泰汽车集团总裁，曾任华晨金杯汽车公司总裁兼销售公司总经理。 侯海靖 2011年7月~2012年3月任华泰汽车控股集团常务副总裁兼华泰汽车集团总经理，在上海通用、上海通用北盛基地、北汽福田等企业任过要职。 |
