在业界素有“营销高手”评价的北京奔驰销售与市场执行副总裁付强被传即将离职。尽管北京奔驰一直以“没有听到消息”否认，但多个渠道的信息显示，付强的离开已成必然。
消息人士透露，预计北京奔驰将在4月底发布付强离职的公告。一个多月前，付强才高调发布了北京奔驰2012年发展规划，并称“今年是北京奔驰至关重要的一年”，公司将冲击12万辆产销目标。3月23日，付强甚至还出席奔驰全新M L级越野车上市发布会。
付强离开的时机颇为蹊跷。目前，北京奔驰与奔驰(中国)正在激烈争夺未来在华营销大权，付强在这一敏感时期离职，将给持续近一年的奔驰营销渠道整合再添曲折情节。
黯然离开
3月26日下午，奔驰北京区域某经销商无意间透露，北京奔驰汽车销售与市场执行副总裁付强已经正式离职。对于中国业务仍是进口车占“大头”的奔驰来说，付强的离职似乎并不重要。
随后在微博上，一位资深业内人士透露，与付强见面后证实了这一消息，但付强近期仍将在北京奔驰上班，直至确认继续者。
至此，付强离职的传闻基本属实。他也由此成为今年2月以来，北京奔驰离职的第二名高管。今年春节后，北京奔驰原经销商网络发展与管理总经理方锦江已被确认离职。
去年年初，业界还在猜测刚刚离开上海大众斯柯达的付强，将选择哪个新平台施展所长；最终当揭晓他将前往北京奔驰担任主管销售与市场的执行副总裁时，业界颇为期待。
付强有着十多年丰富营销经验，曾一手主导奥迪和斯柯达入华初期的品牌营销推广，1999年初任一汽大众副总经理的付强，仅用5年时间，使奥迪成为国车代表，品牌影响力达到从未有过的高度。(来源：南方都市报 南都网)
2006年，付强执掌上海大众斯柯达事业部，不仅成功将小众品牌成功改造并推向市场，并在第三年以三款车型使中国跃升为斯柯达全球最大的单一市场。
2010年11月付强从斯柯达卸任，北汽集团董事长徐和谊花了半年时间将他网罗麾下。可惜好景不长，这次联姻前后不过一年多时间。
“双限”风波
从目前已经曝光的事实来看，付强在北京奔驰一直未能施展所长，这可能是他离职的原因。
