2006年北京车展上，青年汽车和英国莲花签订了战略协议，至此已是第六年参加车展。去年下半年开始，公司对莲花汽车品牌的定位做了重新梳理，明确了莲花汽车实际是青年汽车集团走的第四条道路——坚持自主企业发展的道路，但是走和高端品牌合作的品牌模式。与庞大一起联手竞购瑞典萨博汽车，则让青年一度出尽了风头，不过时至今日，它们可能会空手而归。
青年莲花汽车销售公司总经理黄志强
2012北京车展期间，在接受网易汽车专访时，青年莲花汽车销售公司总经理黄志强表示，即将推出SUV车型，售价可能比外界猜测的10-15万元更有竞争力。他说，青年的乘用车尚在投资期，前几年实际上处于起步过程，不过产品、营销、网络已经准备好了，将要进入到崛起阶段。对于外界关注的青年并购萨博，他说，青年在商用车领域利润丰厚，并且还有资本运作的手段，所以并不存在资金问题。
七款新车集体亮相
记者：我们知道今年青年莲花在北京车展上发布了一款SUV，您能否详细介绍一下这款SUV的情况和竞争对手？
黄志强：我们北京车展不光有一款SUV，以莲花来说，这次是有史以来展位面积最大（接近1000平米）、车辆最多（有八辆车），八辆中除了一辆改装成打碟车以外，其它都是在未来一年内要上市的，没有概念车。这当中有一款SUV大家比较关注，前段时间在网上也看到了，这部SUV也是我们继承了英国莲花跑车集SUV元素的跨界，我们觉得它应该是都市时尚跨界车。
记者：它的主要竞争对手是什么车型呢？动力总成、矩阵和发动机、变速箱又是怎样的配备？
黄志强：我们现在的发动机有两种，一个是我们自己1.6SPS的发动机，另外我们同时也在规划1.8、2.0，这款车从竞品角度来说，我们产品的品质是欧系车的质量和设计标准，整个品牌与韩系车价格相当。这款车应该长四米五几，和CRV接近，但估计在价格上我们是有竞争力的，前段时间网上猜测，10到15万之间，我觉得应该在这个区间之内，但可能比大家想象的要好。
记者：除了这款SUV之外，今年青年莲花带来了非常多的全新车型，之前没有被媒体曝光过的，您能否介绍一下？
黄志强：从这七款车我们也初步看到了莲花“三横三纵”的产品布局，体现了三大发展方向：
第一是传承莲花跑车的运动和操控，在这方面我们也进一步强化了运动的特性，加入了街跑元素，这次带来的可以看到两点，一是L3 GT版，还有L5 GT版，这两款车增加了运动车的吸引力。
