今年2月以来，关于神龙汽车旗下两大品牌即将进行整合及其高层人事调整的传言一直不绝于耳。日前，随着神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）两度公告的出炉，这一“传闻”终于尘埃落定。继4月12日神龙公司宣布董事会正式通过神龙公司营销机构变革方案之后，4月28日，神龙公司召开商务大会，宣布了新的营销组织机构和人事任命。
神龙公司称，新的营销机构主要由东风雪铁龙品牌部、东风标致品牌部和三个营销公共部门组成。
神龙公司方面表示，此次在商务领域机构推行改革，主要目的是为了加强东风雪铁龙、东风标致两个品牌的资源共享，突出品牌差异，提高运行效率。业内人士表示，神龙公司在“看不见”的领域进行的整合，在一定程度上能起到降低企业成本、提升管理效率的作用。
自上而下整合
据媒体报道，自去年底开始，PSA法国总部就已经开始在人事、技术平台和零部件采购等后台业务等方面进行整合，目的在于能让两个品牌在更多非生产制造资源方面进行共享、避免资源浪费。
而此次神龙公司对于两个品牌的整合也基本沿用了这种模式。神龙公司方面称，东风雪铁龙、东风标致两个商务部中与市场和客户直接接触的部门，如市场、销售、服务部门将得到保持。
在人事方面，神龙公司商务副总经理魏文清将分管神龙公司营销工作，并不再兼任东风雪铁龙品牌部总经理；原神龙公司商务副总经理兼东风标致商务部总经理雷新则调东风汽车公司总部任职。
《每日经济新闻》记者获悉，神龙公司商务副总经理在协调两个商务部的同时，将重点关注两个品牌的规划、品牌差异化的管理及后台支持的协调。因此，神龙公司商务副总经理魏文清将与即将到任的PSA派驻神龙公司的商务副总经理一起，共同统一协调管理东风雪铁龙品牌部、东风标致品牌部和营销公共部门。
而营销公共部门所扮演的角色，正是对“看不见”的领域进行整合的角色。其中，三个营销公共部门与职能包括：服务与备件工程部，职能是加强为客户提供丰富精品及更完善的服务的能力和加强维修与备件技术本地化的能力；水平及大客户部，职能是加强新业务创新能力，包括车载信息、二手车、集团销售等；网络部，旨在共享网络发展、建设资源、加强商务方法研究及培训方法创新。
神龙公司还决定将新营销公共部门的所在地定为武汉，而营销公共部门的工作地点将贴近市场和品牌设立的考虑。
“整合的确可以降低厂商的运营成本和管理成本，从而增强产品的市场竞争力。”神龙经销商重庆百事达汽车有限公司总经理林绍军在接受 《每日经济新闻》采访时表示，“而作为经销商，我更关心的是，整合之后，厂商在产品的更新换代上会不会更加贴合市场需求，推出的产品价格会不会更具竞争力，改良后的商务政策会不会更有吸引力，能不能促进经销商更好地提升盈利能力等问题。”
品牌差异化难解
