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神龙新营销机构5月运行 欲解双品牌差异化难题

发布日期:2012-05-04 来源:每日经济新闻 浏览次数:1535
今年2月以来,关于神龙汽车旗下两大品牌即将进行整合及其高层人事调整的传言一直不绝于耳。日前,随着神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)两度公告的出炉,这一“传闻”终于尘埃落定。继4月12日神龙公司宣布董事会正式通过神龙公司营销机构变革方案之后,4月28日,神龙公司召开商务大会,宣布了新的营销组织机构和人事任命。神龙公司称,新...

神龙公司4月发布的两个公告中,都将“突出品牌差异”作为变革宗旨之一专门提出。业内专家指出,明确两个品牌的差异化、如何确立精准的双品牌运作模式正是神龙公司此次整合的关键。

雪铁龙与标致共享平台和技术在业界早已不是秘密,虽然PSA方面一再宣称这两个品牌拥有不同定位及诉求对象,但无可置疑的是,两个品牌在产品方面确实存在很多共性。事实上,这也是PSA在中国市场没能取得预期成绩的主要原因之一。

比如,从之前东风标致和东风雪铁龙两个品牌的主流产品来看,其产品覆盖区域和价格区间基本上都重合;而在目标细分市场与价格出现重叠时,两个品牌并未让消费者感觉出它们各自不同的品牌内涵。

另外,引入产品过于缓慢、产品不能切实贴合中国消费者的需求,也使得PSA屡屡错失在中国市场实现 “井喷”的机会。

针对这些问题,PSA已经开始有计划地重新布局中国市场。在产品引进方面,PSA也加快了步伐。PSA方面称将加强与神龙公司的合作,继续加大产品引入和投放力度,覆盖更多细分市场,以实现神龙汽车在2015年占有5%市场份额的目标。

为了配合这些变化,PSA加大了对中国本土研发力量的投入,旨在更好理解中国消费者需求,在设计中更精准地体现“差异化”。

记者获悉,目前PSA中国技术中心的研发团队已有650名工程师、设计师和技术人员,未来不久还会增至1000名,成为PSA在法国以外最大的技术研发中心之一。

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