此外，芯片的好坏还直接关系到计算路径时快捷准确的好坏。去同一个目的地，芯片的不同可能会出现不同的路线，而我们需要的是最佳路线。
2)选地图：电子导航地图是GPS导航仪赖以工作的另一个重要组件，电子导航地图的正确与否就直接决定了车主能否更快捷、更轻松地到达目的地。在当前的市场上，不论是国产还是完全进口，车载GPS产品内置的地图无非都是国内仅有的几个图商的资源，质量也是参差不齐，而且往往不能及时更新地图信息，给用户带来不便。
一般来说，正规品牌的GPS导航仪都会提供一年的免费更新，或者按次数计算，支持2次左右的免费更新服务。而在此之后更新地图就需要缴纳一定费用，一般来说GPS图商的地图更新维持在半年一次的水平，也有一些厂商每三个月更新一次数据，更新一次的费用在百元左右。升级的方式主要是通过网络下载，也比较简单。
3)选速度：这里所说的速度包括收星速度、开机速度和反应速度。由于开车时要时刻注意安全并且汽车在高速行进中，因此速度快可以提升车辆导航的精确度，同时也可以节约使用者的操作时间，省时更省心。
4)选品牌：购买大品牌的产品不仅本身质量有保证，同时也可以享受一定年限的免费升级服务。国际品牌包括我们熟悉的Garmin任我游系列、宇达电通的mio系列、以及像NAVMAN和丽台等来自欧洲和TW的品牌，当然诺基亚的加入也使车载GPS更受关注。国产品牌更是举不胜举，像纽曼、爱国者、新科、万利达、奥可视、神行者、向导神等各种品牌。
选品牌其实也是在选售后，对于GPS导航产品来说，后续的服务问题更为重要，因为地图是在实时更新的。不同的厂商，获取地图数据的来源不同，免费的更新方式也有多种多样。购买时做好了解，可以避免使用后一些不避免的麻烦。
市场的发展
“繁荣并混乱着”，是这个市场的最好描述，眼下，已经步入导航仪市场的黄金增长期。这样的市场如要规范发展不“迷路”，急需多方的“导航”。
缺少法律“护航”
目前，我国对车用导航仪还没有相关质量规定和标准，2003年出台的《汽车GPS导航系统通用规范》，是目前检验汽车GPS导航仪性能的主要标准。如果销售商家关门，消费者就无地方维修和退货，所以，社会上多数人感到车用导航仪应尽快出台相关质量标准，填补缺少车用导航仪这一电子产品质量标准的空位。
高层次竞争的创新导航
交通专家认为，普及汽车导航仪对城市有序引导交通、缓解拥堵作用很大。现在，诺基亚、谷歌、松下、华硕等电子信息业巨头都开始涌进这个巨大的市场，并推动GPS从简单指路向多功能、动态智能化发展。激烈竞争势必使市场重新洗牌。因此，国内的GPS厂商只有越来越注重具有独家知识产权的核心竞争力，才能在市场上“拔腿快跑”。
