据《底特律新闻》报道，日产汽车计划用合作伙伴伏尔加（AvtoVAZ）的工厂设施在俄投产达特桑品牌车型，以提升在俄罗斯汽车市场的表现。日产高管预计该品牌未来将占据俄罗斯车市三分之一份额。
日产拟借助伏尔加工厂投产达特桑
日产执行副总裁科林·道奇（Colin Dodge）5月21日表示：“俄罗斯是日产在欧洲最大的单一市场，规模和重要性都增长显著。”因而雷诺-日产着手扩张在俄产能，前不久在伏尔加汽车的陶里亚蒂（Togliatti）工厂新设一条生产线，投产5款新车。除了最先曝光的拉达Largus（贴牌达西亚Logan MCV）之外，还将投产日产旗下刚复活不久的达特桑品牌廉价小型车。科林·道奇预测，达特桑品牌未来将占俄罗斯汽车总销量的三分之一。
陶里亚蒂工厂位于莫斯科东南部大约1,000公里处，年产能有潜力达到150万辆，是全球最大的整车厂之一，但当前开工率居低。新生产线乃是该厂第六条生产线，从2013年开始还将制造两款雷诺品牌车型，预计生产线年产能达到35万辆。到2015年，伏尔加计划将整个工厂的产能提升到140万辆/年。
今年3月下旬，日产汽车宣布将复活尘封30年的达特桑（Datsun）品牌，面向新兴市场打造小型车。日产表示，将借此构筑英菲尼迪、日产和达特桑高中低三档品牌阵容。科林·道奇认为，达特桑将在俄罗斯汽车市场扮演关键角色。
雷诺-日产联盟绝对控股伏尔加
今年5月3日，雷诺-日产联盟宣布，与伏尔加母公司俄罗斯国家技术集团（Russian Technologies）签署备忘录，增持伏尔加股权至50%以上，实现绝对控股。
伏尔加目前主要股东之一、俄罗斯Troika Dialog投资银行计划在2014年之前抛售所持有的20%伏尔加股份，成为雷诺-日产增持伏尔加的股权来源。雷诺-日产、俄罗斯国家技术集团与该投资银行三方将建立一家合资子公司。未来伏尔加74.5%的股权将归该合资子公司所有，其他部分投放到证券市场。雷诺-日产持有合资子公司67.13%的股权，其余股权为俄罗斯国家技术集团所持有。因而未来雷诺-日产所持伏尔加股份比例将达到50.01%。
在雷诺已经持有伏尔加25%股权的前提下，该项非约束性前期协议将使雷诺-日产实现绝对控股伏尔加。为此雷诺-日产联盟将投入资本7.5亿美元，其中3亿美元由雷诺承担，而另外4.5亿美元为日产出资。
