外地投资客也来凑热闹
在那一夜忙碌的何止广州当地经销商，当地准车主们也忙得焦头烂额。
消费者李先生晚上11点来到一家奥迪4S点，买下一辆奥迪A4，“我回家后一直很忐忑，对于几十万的花销，在妻子出差的情况下自己匆忙买下了车，幸好事后她比较认同我的做法。”
来抢购的不仅包括普通广州市民，不少投资客也来凑热闹。
据一位广州的朋友马然 （化名）介绍，6月30日当晚11点左右，他接到了一个北京朋友的电话，“广州限牌你都不告诉我？你不知道哥们儿爱投资，股票、基金、黄金……，这么好的机会我怎么能错过，赶紧给我弄一辆去，十万元左右的车就行，重要的是那个牌子。”
无奈之下，马然跑了一汽大众、一汽丰田等多家4S店，十万元左右的车型基本都被抢空，只剩下价格昂贵的高档车，晚上12点左右，马然来到上海通用4S店，幸好新赛欧还有几辆，他随即付了定金为朋友定下这款车。
据记者调查，由于有了北京车市限牌的先例，不少投资商认为车市是一块新的投资热土，纷纷准备小试牛刀。
抢购潮落下帷幕，很多经销商表示，“这个月可以放假了”。然而，以后的日子怎么过，这不仅是广州经销商的难题，对厂家来说也是一个未知数。
