NO.6 三膜白热化，微利已见底
总的来讲，三膜边界越来越模糊，国际大牌、国内大厂、OEM强势运营商三者正开启热战。北京雅森展三膜展区规模国内最大，今年又呈现出新的市场特点。竞争白热化，微利化见底。门店端，车身保护膜贴膜技术已经得到快速普及，贴膜已经不再是什么难事。供应端，随着伊士曼等上市公司展开了广泛的并购，国内工厂压力大增，纷纷从后台走上前台，加上大量的OEM品牌齐齐发力，三膜市场竞争日益白热化。
国产膜企业发力，竞争升级。随着技术壁垒逐渐被填平，大量本土窗膜工厂品牌持续发力，异军突起。国际窗膜巨头与国产工厂将在北京展上演激烈交锋。
· 从定展企业来看，保镖（396㎡）、酷德（306㎡）、纳科达（242㎡）、中威车饰（260㎡）、顶新（225㎡）、量子膜（190㎡）、固驰（198㎡）、紫光（180㎡）、康得新（180㎡）、山由帝杉（180㎡）、上海纳尔（180㎡）、祥科（180㎡）、艾锐（176㎡）等一大批膜企都强力加码，提高市占率。
注：2021第30届雅森展膜馆现场
创新正多点开花。为了更好的配合新能源车的使用，不干扰信号的5G膜成为太阳膜的新亮点。为了培育蓝海市场，车墨镜（36㎡）推出车灯变光控变色膜和车窗外贴变色膜（潮汐遁甲）。
在漆面膜赛道，由于膜的的品质已经稳定，企业更加“好色”，纷纷在色彩上加大投入，TPU改色车衣成为众多企业抢占市场的新武器，纳科达（242㎡）推出的“真漆膜”，就是抢赛道的典范。在改色膜方向，企业不断提升产品品质，推出铸造级改色膜，PET改色膜。在运营上走起潮流路线，国潮品牌越来越多。定制彩绘成为三膜一体化后的新盈利项目，品牌商和下游门店纷纷上新。
NO.7 商改势头猛，大厂挑大梁
2023年是商改发展全面提速之年，北京展号称“商改摇篮”，是最早设立商改主题馆最早的展会。商改势头猛，入局者众，竞争错综复杂。商改势头猛。在商改参展商中，有不少年产值已经近亿元，而它们的加盟店面中，开始出现年营业额超千万元的单店，商改势头可谓十分生猛。
· 经常到北京展参展的扬州恒新、嘉友吉星、苏州中航、江苏大匠、天裕房车、名亮房车、盛业房车、上海安适、重庆骏玺、车又福、广东纳维亚、佛山乾城、广州车华等一大批龙头企业，每年都有“新作品”，令人印象深刻。
· 以上届为例，现场别克GL8综合解决方案多达23套，传祺M8、赛纳、凯捷、威霆、库斯途、嘉华、宋MAX、欧诺、奥德赛、艾力绅、迈特威、埃尔法等车型的解决方案也应有尽有。本届展会红旗MPV、梦想家等一大批新锐车型的解决方案值得期待。
注：第30届雅森展商改馆掠影
大厂挑大梁。一是整车厂下场，最近几届雅森展上，宝马、奥迪、一汽大众、一汽捷达、领克、埃安等十余家整车厂推出了改装方案。整车厂下场做改装和商改，打开了商改的空间。二是车厂授权的改装厂也纷纷推出各自的配套改装车。在大厂的带动下，各路商改力量开始百花齐放，争抢市场。
注：宝马在雅森展上的改装车发布会
NO.8 精品要重视，个小利润大
小精品、大市场。小精品正迎来一个最好的时代，本届展会，小精品区参展企业众多，展品极具特色。有几个新特点值得关注。
文创化和国潮化。小精品日益“精品化”，具有文创、国潮特色的汽车精品日益受到年轻车主的喜好。比如爱车小屋/香百年（540㎡）的可乐罐杯架香薰荣获第106届巴拿马万国博览会 “荣誉奖”，火出了圈。DAD今年是总部首次在中国展会上参展，大量原创新品也独具特色。
注：雅森展精品馆留影
功能化受欢迎。在时尚、舒适之外，小精品的功能化开始走红。浙江明丰、香飘万家、卡杰、欧信车品、布莱雅、驰田、猫星人、绮涵、明跃、布莱雅、卡杰、车之美、硕朗、品川、尚昊等一大批精品领域的新老企业，都带来了极具创新的产品。汽车露营方向。功能化精品则更是快速迭代。江苏明丰户外、秋野地、惊天户外、浙江贝佐斯、正浩户外电源的系列新品，都在各自的产品管线上引领行业创新。逆势“回归线下”。还有一点很有意思，尽管大量的小精品在线上销售，但是不少门店反映，特色小精品在线下门店有实物体验的场景下，更容易销量，更容易实现量价齐升。小精品，个小利润大，正在成为门店新的利润增长点。
NO.9小电子进店，车主才可见
新能源汽车、互联网造车给传统大屏电子产品企业带来了压力。但在新能源汽车电子方向、充电、省电、补电类小电子的生存空间则被快速放大。今年北京展，新一代小电子种类繁多，值得关注。
小电子，大生意
· 车用小电子赛道日益精彩。比如近几年来，尤利特（54㎡）、车大福（54㎡）、嘉西德（36㎡）、车仕德（36㎡）、菲特（36㎡）等小电子企业的年度营收和利润率都录得平均30%以上的增长。
· 以尤利特为例，这个品牌十多年来不间断的参展雅森展，厚积薄发，已经成长为拥有122项专利，市场做到全世界的小电子龙头企业。
注：雅森展现场图
重视店内体验消费。小电子产品最适合的方式是在店内的车主休息区有体验场景。据雅森帮对会员抽样调查结果显示：如果将特色小电子、小精品放在车主体验区实物展示，销量提升80%以上，价格也提高了35%以上。为此，本届北京展专门打造了店内车主体验消费区。
注：雅森北京展店内车主体验消费区示意图
NO.10 设备创新多，汽保转型忙
汽保行业经过四十年发展，急需从同质化恶性竞争中走出来，而重视转型升级，加大产品研发投入、推动营销模式变革是关键。向终端维修企业要存量，向终端美容养护企业要增量，成为汽保设备企业扎堆布局雅森北京展的内生动能。
大机遇时代。一方面，汽车在加速模化和集成化，智能系统广泛应用，机电一体化、光电一体化的汽车配置，需要更多更全的设备品类来适应车辆配置变化和维修应用，促使汽保设备制造企业在加大研发投入。另一方面，随着维修市场增量用户增长缓慢甚至倒退，存量用户中的老旧设备更新速度正在大幅上升，二手设备的使用安全隐患也在不断加深，汽车设备制造商与经销商都面临着一个转型升级的契机。
大转型时代。大机遇推动汽保行业大转型。加大创新投入、进行营销创新、向老市场要存量，向新市场要增量，将设备和服务推动到终端维修和养护企业，让品牌美誉度反哺营销，已成为众多潜力质造企业及头部企业的发展目标之一。
· 苏州艾沃意特、中山鹰飞、广州钰铂、广东景中景、广州高昌、深圳永恒丰、深圳车佳、上海杰特熙、海门路特利、中山高能、上海祥鸿、广东华臣等汽保设备、尾气治理设备、工具制造等众多头部企业进驻雅森展。
注：汽保展区面积急剧扩大
NO.11 洗车是刚需，门店在转型
雅森展洗车板块是国内唯一专业洗车展，雅森展与美国Car Wash Show合作多年，不断丰富洗车全产业链。吸引了洗车上游配件，洗车设备厂家，及下游洗车设备的运营商的参与及关注。
自助洗车场景更丰富。近年来，洗车产业链企业不断地丰富洗车场景，商圈、小区、加油站、4S店、商场、大中型汽服店都成为龙门隧道洗车机、龙门往复式洗车机、无接触式洗车机企业的布局目标。
· 卡赫（凯驰）（180㎡）、万洗得（180㎡）、亚洲洗车（120㎡）、绿田（108㎡）、震亚（96㎡）、旭阳（96㎡）、德翔（96㎡）、宝洁龙（84㎡）、车博客（72㎡）、佰锐（72㎡）、车家天下（72㎡）、呈德（72㎡）、新洁龙（72㎡）的业绩持续放量。
注：雅森展现场图
回归刚需，门店在转型。“洗车为引流”理念已经被“洗车要赚钱”取代，洗车业务被门店老板们重新定义、重新规划。洗出效果、洗出特色、洗出效益成为重点。而洗车要赚钱，离不开经营理念、作业流程优化，以及技术升级和好产品支持。门店正在几个方面快速转型。首先，是洗车开始更重视质量和体验，敢用好的耗材，愿意用好的工艺来洗，因为大家都将洗车当成一个可以给门店赚钱的板块，敢收高价，也就有足够的空间可供做好。其次，门店为追求更好的效果，提高效率，降低人工支出，愿意用新的洗车机，比如要高效的、要耐用的，也有要静音的、要节水的。这样也给店内洗车设备和耗材企业带来了新一轮商机。怎样让洗车更赚钱？是2023“第十届中国洗车论坛”的重要议题之一，而另一个议题则是大家更关注的话题——“电动车怎么洗？”。洗车是每一个门店赖以生存的基本项目，怎么重视都不为过。要让洗车洗出花来，洗出金子来，雅森展上找答案。
