品牌轮胎又涨价了
“米其林轮胎刚在11月初结束一轮价格调整，全线产品都上调了5%左右;普利斯通轮胎也在10月份全线上调了产品价格，正新轮胎同一时期则上调了个别产品价格，幅度都在5%左右。”厦门莲岳路上专营轮胎的豪友邦贸易发展有限公司负责人告诉导报记者，进口轮胎在这波涨价潮中表现尤其抢眼。
耐人寻味的是，轮胎最主要的原材料汽油和天然橡胶，刚出现大幅回落。
据厦门建发原材料贸易有限公司总经理助理王利群介绍，9月下旬，天然橡胶的原材料价格还徘徊在36000元/吨左右，昨日，国产胶的报价已经跌至26000元/吨左右，进口胶跌幅更大，同日报价已经跌至23000元/吨左右。此外，不久前发改委刚对国内成品油进行降价，厦门93#汽油从原来7.37元/升下调为7.14元/升。
成本传递需要时间
“原材料价格大幅下降，轮胎怎么反而涨价了?”不止豪友邦公司，在体育路上的几家轮胎店对于眼下的这波轮胎涨价同样觉得难以理解。
“轮胎厂商的库存原材料也需要一个消耗的过程。”福建省橡塑同业公会分析师认为，原材料的价格涨落，从厂商传导到零售终端需要一个过程，这个过程一般为3个月左右。因此，估计零售终端上的轮胎价格可能会在明年元旦左右体现出来。
而事实上，随着各种有利于轮胎降价的消息传来，零售终端已经闻到了轮胎价格松动的气息。东浦路厦门顺邦达汽车维修厂的陈先生告诉导报记者，近来轮胎价格已不如过去那般坚挺，个别品牌已经可以讨价还价，500-600元/个的轮胎便宜10-20元/个的空间还是有的。
“有时经销商即便已经接到厂商的调价通知，也不肯在第一时间告知零售商。”陈先生表示，经销商的库存是在降价之前建立的，所以当然希望能瞒到把所有库存都清光了才好。
