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1月9日，陕汽集团长沙环通汽车制造有限公司(以下简称“陕汽环通”)最新研发的威龙、超级威龙重型卡车正式亮相，市场反响热烈，当天就获得100多台新车订单。陕汽环通总经理盛利兴告诉本刊记者，随着系列新车的发布，今年陕汽环通汽车产销量将比去年增长一倍，达到8000台，产值也将达到20亿元。 据湖南日报报道，在新车首发现场，一辆辆崭新锃亮、威风凛凛的威龙、超级威龙重型卡车特别引人注目。工作人员介绍，威龙、超级威龙系列新车，是陕汽集团以及陕汽环通经过广泛市场调研，精心研制开发的系列全新产品。威龙、超级威龙重卡，分别针对低、高端市场，其中威龙重卡主要用于工程车，基本型售价约28万元，而超级威龙主要用于公路车、牵引车，基本型售价30多万元。 时间追溯到2008年4月8日，陕西汽车集团投资10亿元兴建的陕汽首个南方重卡基地——陕汽环通正式奠基。这一历史性的时刻，标志着湖南重型机械制造的开篇，根据陕汽集团的战略规划，陕汽环通长沙生产基地，利用地理位置优势，交通优势以及产业优势，在各级政府的大力支持下，将陕汽环通打造成南方最大的重卡生产基地，销售区域覆盖湖南、湖北、广东、广西、福建、江西、云南、贵州、海南九省市。 陕西汽车集团有限责任公司是一家拥有资产总额238亿元，从业人员3万余人的国内大型汽车企业集团之一。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车、中轻型卡车、微型车、重型车桥、微型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是我国首批汽车出口基地企业。陕汽经过多年的发展建设，培育了以德文化为核心的企业文化体系，形成了德赢天下，服务领先，品质成就未来的经营理念，树立了以人为本，创优报国，追求卓越的核心价值观，建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。 省委领导曾在长沙县汽车企业调研中指出，“湖南的汽车产业优势，将随着陕汽重卡的进入，进一步得到彰显，产业规模也将迅速扩大”。陕汽环通长沙基地主要生产销售陕汽奥龙系列，德龙系列，自卸、载货及各种专用车，以及陕汽环通和陕汽集团技术中心联合自主研发的新品威龙系列。陕汽重卡在重型军用越野汽车，大吨位商用车和高档大客车制造领域具有独特的优势，技术水平始终保持国内领先，成为国家选型对比试验后，保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。在中国难度最大，观赏性最高的全国卡车越野大赛中，陕汽重卡常年作为大赛官方唯一指定比赛用车，征战了无数复杂的路况，成为中国卡车司机最信赖的伙伴。 目前，陕汽环通基地的二期工程已经全面开建。预计到2015年长沙环通汽车制造有限公司的产品将覆盖中重型卡车，专用车及特种汽车，年销售收入达100多亿元，增加就业岗位2000多个，并带动上下游几十个配套产业及企业发展。 展望未来，陕汽环通表示将继续在陕汽集团精英领导班子的领导下，学习贯彻敬业、笃学、诚信、创新的企业精神，成就未来的经营理念，以经济发展带动重卡需求为契机，抓住机遇，紧跟市场，努力实现公司十二五计划的宏伟目标。 相关链接 2003年6月28日，长沙环通机械实业有限公司成立。 2004年4月8日， 长沙环通机械实业有限公司建成投产。 2005年10月，长沙环通机械实业有限公司成为陕汽集团配套企业。 2006年12月，长沙环通机械实业有限公司成为陕汽集团合作伙伴。 2007年8月9日，与陕汽签订正式合资经营合同，成立长沙环通汽车制造有限公司。 2007年8月9日，陕汽环通项目列入湖南省十大产业重点项目之一。 2008年4月8日，陕汽环通奠基。 2009年，陕汽环通成功申报“长沙市技术中心”企业。 2009年2月，陕汽环通荣获长沙市利税大户“利税过1000万元”，“税收总额过500万元的企业”。 2009年8月29日，湖南省第一辆重型卡车在陕汽环通下线。 2009年11月，自主研发的威龙驾驶室被国家专利局认定为一项实用新型专利。 2010年，陕汽全面推出2010版超值版重卡系列产品。 2010年7月22—25日，“陕汽杯”2010年全国超级卡车越野大赛湖南长沙星沙站比赛成功举行，陕汽长沙环通车队荣获大赛冠军。 2010年8月25日，陕汽集团与长沙县政府签订以长沙环通为核心的“中国陕汽长沙汽车基地”。 2010年，陕汽环通自主研发的威龙重卡试制成功，涵盖五款K系列车型。 |
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