从欧美发达国家汽车产业的发展历程来看，汽车产业链的利润主要分布在整车制造和销售、零部件以及汽车后服务这三大环节。其中，新车产销利润占比仅为20%，汽车后服务市场的利润占比却高达60%左右。与发达国家相比，我国汽车后服务市场的利润在整个汽车产业链的占比仅为20%，发展空间巨大。
来自汽车工业协会的数据显示，截至2013年末，我国汽车保有量超1.37亿辆。媒体认为，我国的汽车保有量已经满足后服务市场的启动条件。正是在这一背景下，众多相关企业开始纷纷在这个领域加码投资。
“汽车后服务市场”是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起，直至该汽车报废送至回收站之前，为该汽车提供的全过程的各项服务，包括车辆养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油等。
