自主创新示范企业
20多年来，李孙琴建立了从模具设计与制造、冷冲压、管加工、杆加工、总成装配、涂装等完整的生产体系。中兴产品结构实现了减震器、悬架总成、转向拉杆、座椅减震器等多领域、综合型转变与跨越；行销与运营模式走上了从自主品牌→省内品牌→国内品牌→国内外知名品牌相结合的新路子。
李孙琴介绍，中兴公司年生产能力达600万套，产品广泛应用于轿车、客车、货车、玩具车等领域。获专利11项，共有5个产品系列3500多个品种。“中兴减震器”以优异的产品性能在国际汽车零部件市场具有良好的品牌知名度，产品远销欧美等80多个国家和地区。其中“振鑫”减震器荣获“国家免检产品 ” 、“浙江名牌产品”称号，公司被评为玉环县“百强工业企业”和“自主创新示范企业”。
2010年12月，省经信委、省财政厅联合发文公布了2010年浙江省优秀工业新产品、新技术名单，浙江中兴减震器制造有限公司“变阻尼减振器”产品荣获三等奖，并获财政奖励20万元。“中兴减震器”推动了以“中国汽车零部件产业基地—玉环县”为中心向周边辐射、以江浙沪为核心的国内最大减震器生产基地升级和产业群体的建立，为产业升级、行业发展以及相关产业链的形成发挥了重要作用！
中篇：后危机时代技术升级更为重要
在应对2008年的金融危机中，中兴基本没有太大影响。在国内，大部分以外贸为主的减震器生产厂家都受到了不同程度地冲击，为什么中兴公司仍能保持快速发展呢？
应对措施相对较早
“直接原因是我们采取的应对措施相对较早”，李宏说，早在2007年底，通过分析，我们就预测到减震器的主要原材料如钢板、连杆等价格会在2008年大涨，于是在当时就储备了足够4个多月生产的原材料。后来不出所料，仅钢板就从去年年初的4500元/吨，一路上涨到了去年7月的7000多元/吨。2008年11月9日，凤凰卫视经济制高点栏目组采访李孙琴，李孙琴感慨最深的就是要预测经济走向，作好应对危机的前期准备。
在原材料涨价过程中，大部分同行迫于成本压力，产品价格普遍上调了20%-30%，而中兴公司因为原先有储备，只涨了10%。这让他们节约了40%原材料成本，更为重要的是，在困难时期，减轻了客户压力，巩固了市场。
李宏说，现在回过头来想想，2007年底的未雨绸缪，让我们在这次金融危机中走好了第一步。
客户选择决定命运
到了所谓的后危机时代，李宏说：对于一个企业来说，客户选择决定命运。而我们从2003年开始拓展国外市场至今，只选择与优质客户合作。比如我们中东的一个大客户，是该国家最大的主机市场供应商，我们作为它的二级供应商，为其提供完备的产品以及技术支持，有力地支持了对方开拓当地市场。在危机中的2008年，他共向我们采购了1000多万美金的产品，比2007年增长18%，有力保障了我们去年的业绩。另外，我们在南美、欧洲等地的大部分客户，去年表现也很不错。与2007年相比，他们向我们采购的数量都保持了前几年的增幅。从根本上来说，我们这次受冲击较小，是一个长期积累的过程，市场战略起了决定作用。
不可否认，合作是双向的。当然，中兴之所以让优质客户青睐，必定有着过人的优势。
第一是质量 第二是成本
是的。李宏说，我们的优势，第一是质量，第二是成本。而决定质量与成本的便是技术升级。在过去5年，我们注重技改投入，平均每年不低于1200万元，2008年更是投入2000多万元，2009年投入3000万元。技改的巨大投入，让我们实现了从“成本型工厂”向“技术型工厂”的转型。6年前，我们的产品合格率仅在92%以上，如今是99.9%以上。特别是给中东大客户提供的产品，次品率仅为万分之5以下。
从成本上来说，我们侧重从内部挖掘。4年前导入丰田的TPS精益管理，实现了工厂内零库存。简单来说，3年前，我们一支减震器需要25天才能出车间，现在只要7天就够了。
因此，在后危机时代，我们并不担心市场空间会缩小。李宏坚信，因为中兴公司做国际市场主要是以供应售后市场或称之为维修市场为主，而且金融危机给我们带来了进军欧美市场的机遇。道理很简单，受金融危机影响，很多国外的有车一族在收入降低后，往往会捂紧口袋不更换新车，但旧车的减震器坏了他总得修吧。下阶段，我们将加强与客户沟通，在保证双方利润的条件下，积极有效的降低边际成本，巩固现有的市场。
国际上原先一直阻挡我们进入欧美市场的竞争对手，在这次金融危机中都受到了不同程度的冲击。他们被迫纷纷提价、压缩客户的利润空间。借此机会，我们在保证同等质量的前提下，以明显的价格优势，加大了进军欧美市场力度，2009年年初，我们已赢得与美、德四家大客户谈判的机会。从2009年下半年开始，这四家客户让我们的外贸业务新增2000万美金。这相当于中兴公司去年全年的外贸销售额。
中兴公司的动作更大
目前，对于相对乐观的国内汽车消费市场，中兴公司的动作更大。李宏说，5年来，中兴始终保持国内市场每年4000万元以上的销售额。按照企业5年计划，已于2009年年初加大了国内市场的拓展力度。今年的目标，一是巩固主机厂，二是扩大售后市场份额。公司负责主机厂配套事务的办公室，经过了2年的运行，效果十分明显，已经4家；同时，我们基于原有的营销渠道，在提升服务、减轻经销商压力方面下功夫，2010年赢得了更大的市场份额。显著的成效，得益于去年年初新建的1000多平方米仓储中心。这一中心给全国各地经销商所提供的服务，一般不超出72小时。另外，今年我们已在上海建立了一个占地20亩的仓储配货中心，备足经销商所需要的各种规格减震器，并将送货上门时间缩短至48小时内。
下篇：节能降耗三举措步步取胜
作为国内汽车市场最大的减震器专业制造商之一，“中兴”正致力打造资源节约型企业。今年1—11月，浙江中兴减震器有限公司实现销售产值2.7亿元，同比去年增长了40%。与此同时，公司的总能耗不升反降，仅为1420吨标准煤，比去年同期的1968吨标准煤下降了28.8%。“全年单位能耗降低率高达49.17%,主要得益于我们在不断做大产值这一分母的同时,努力做小能耗这一分子。”李宏说。
李宏说：“节能技术改造是企业节能降耗、增加经济效益的根本途径。企业节能降耗只有与节能型产品的设计开发紧密地结合在一起，才能取得事半功倍的效果。今后公司在技术改造、工艺改进、新产品设计方面，尽可能的使用高效率，低能耗的先进设备工艺，从而使中兴工业走在节能降耗前列，以切实提高工作效率与生产效率。”
2010年11月17日，宁海县副县长邵兴杰带领该县有关部门负责人，在我县副县长章勇的陪同下，来到浙江中兴减震器制造有限公司考察节能降
耗和工业转型升级工作，给予中兴很高的评价。
