杨琪：先自我介绍一下我是来自易鑫集团的杨琪，我自己总结一下我这周收获到的是三高，我说的三高是北京的温度，昨天晚上来到平湖温度特别舒服，感谢组委会选择这样很好的地方，第二高今天是高考第一天，祝愿大家有很好的成绩，第三高是特别高兴，同时在此感谢协会领导和同志的组织。
新零售时代的汽车服务生态，这个题目我分为两个来看，刚才在座的同仁也讨论不少，其实两块一起来看，我们怎么看待新零售在新零售的大前期下，我们想一下我们为什么这么热衷于讨论新零售，不断是自己还是同仁，在进行自己的业务拓展的时候，碰到一些新挑战和问题，面对这些新挑战和问题，我们需升级自己的认知，第二个为什么会出现这些问题，最简单我们认为最根本的一个原因是我们面对的消费群体在发生变化，以及因为这个消费群体发生变化，而随之带来他们消费方式的变化。
第一个最简单我们看大数据是汽车销售方面的大数，2017年中整个中国汽车的汽车销售是4000万销售，这个到2020年到5000万台，最简单的我们获得三个信息，第一是中国新车的销售在放缓，这是从销量的维度来看第二个问题我们的用户消费者在发生变化，2014年整个90后买车的比例大概是17%，我们预测到2020年这个数据会变到45%。
今天是高考，前几年大家上传18岁的时候怎么样，背后的段子第一批的00后已经18岁，今天参加高考的大部分是00后，00后已经18岁，到2020年90后已经到30岁，已经考虑到结婚生孩子，在现实生活中，结婚生孩子这些事，真正促使你买人生当中的第一辆车，或者是把家里的车升级成第二辆车的动力。
第三我们从渠道的角度，我们认为新零售时代一定传统以平台为中心的布局，会发生真正以消费者为中心的布局，这是渠道一定户发生变化，现在不是以消费者为核心在做这个事情，所以对应我我们自己总结，我们认为有几个核心的要素。
第一个我们认为很重要的是数据，第二个我们认认为是用户体验，第三个是生态，数据为什么说数据是最重要的，我们认为到达未来以消费者为中心的企业，需要各式各样的数据，对消费者进行很清楚的定位，包括自己的偏好、喜好、消费能力，才能推荐需要的产品和服务，所以整个是需要有数据。
第二个用户体验，刚才很多嘉宾也分享了一个电商时代怎么过渡到现在的时代的案例，以前在IT行业发生的事，我们以前有朋友做IT，一群人说你在网上买一个手机和电脑，那时候的手机还是电脑很贵，肯定不会谁会花这么多钱买一个手机，但是3—5年之后现在京东已经发生到很猛的一个态势。
我们回到汽车这个课题上，买汽车不会像买手机那么简单，利用刚才说的数据和各种能力，使得买汽车比现在的购买方式要简单，刚才说在家里扫码可以达到，以后再家里看你喜欢什么汽车，在家里把所有的预约试驾做的非常好，到现场你很简单做一个4S店把你的车子开走，这可以是一个比较适合实际的方式，一定不会像买手机这么简单，但一定不会像先现在买车这么复杂。
汽车因为买了车子之后，会有一系列的服务，一定会后汽车后市场有机会，所有的保险保养，再进行第二次的买车，需要有一个有机的组合，所以一定穷恢复有一个更加好的生态的方式来解决问题。
所以刚才更多讲的是怎么看待和解释新零售这三个自，对于新零售大前提，我们需要汽车生态解决方案，一句话来说，我们用高高效的方式，用用户提供定制化的一站式服务，这是我们总简单的理解。而想做到我们需要至少具备两方面的内能力，第一需要非常强人+车的数据库，易鑫集团最开始主业是做汽车金融，我们背景是腾讯、京东、百度和易车，所以资源里面很重要的是一些数据的能力，所以做金融很重要的对数据能够识别出风险，我觉得汽车行业和金融行业都需要很好去敬畏，不管是讲新零售各种概念也好，需要用更科技的方式提高效率。
人+车的数据库，在咱们这个行业内是最好的一家，第二是我们要基于这个数据用科技的方式去迭代，如果是10个人，就说另外有一种行业没有被互联网提特点好，提高了附加值的行业，你提供很好的服务，会把消费者的框架放的很清楚，你家里有多少钱多少人是什么样的需求，如果一万人你如果有很好的数据，给一万人很好的提供订单化的服务，是这样一个逻辑。要把自己的数据真正做到赋能，最后是我们公司经常在外面讲的时候作为结尾的一张图，我们欢迎在座的同仁不管是给企业做服务的，不管是做配件企业，还是第三方的维修企业，或者是4S店，欢迎大家跟我们一起合作，因为生态不是一家作主，需要大家一起来完成，我的分享就到这里，在此感谢大家。
