而涨紧轮在使用时，往往会出现异响、轴承抱死、皮带跑偏等故障问题。那这些故障又是怎么造成的呢？今天，我们就来好好探讨一下！
正时涨紧轮的故障分析
金属污染或氧化
- 产生原因：接触污染物件，如油污，灰尘，冷却剂外泄。
- 解决方案：清除泄漏的冷却剂；清除泄漏的油污；清除损坏的部件。
中心弹簧销断裂
- 产生原因：不正确的设置；螺栓施加的扭矩过高。
- 解决方案：应用正确的拧紧力矩；使用扭矩扳手；更换故障/损坏的组件。
涨紧轮抱死
- 产生原因：涨紧轮不正确的安装，在正时带松弛的状况下，张紧轮的张紧力不足；或正时带处于张紧的状况下，张紧轮张紧力过度。
- 解决方案：待发动机冷却后，更换损坏部件；给正时皮带施加合适的张紧力；使用张力计来检查皮带的张力；更换故障/损坏的组件。
异响
- 产生原因：涨紧轮抖动幅度过大，使皮带抖动产生噪声。
- 解决方案：更换故障/损坏的组件。
顶端凹陷
- 原因：错误的安装导致涨紧轮无法调节，以及补偿正时皮带带来的不同张力。
- 解决方案：待发动机冷却后，更换损坏部件；给正时皮带施加合适的张紧力；调试涨紧轮后，检查皮带张紧力；使用张力计来检查皮带的张力；更换故障/损坏的组件。
附件涨紧轮故障分析
铝合金外壳不规则开启
- 原因：过高压力；超过皮带载荷峰值；未对齐；牵连了传动系统中组件或其他部件。
- 解决方案：使用正确长度的皮带；检查皮带轮之间的对齐情况；检查其他部件的情况（如减震器和飞轮）；更换故障/损坏的组件。
金属污染或氧化
- 原因：接触污染物件，如油污，灰尘，冷却剂外泄。
- 解决方案：清除泄露的冷却剂；清除泄露的油污；清除损坏的部件。
抱死
- 原因：在安装过程中受到外力敲打。
- 解决方案：更换时，使用专用工具；更换故障/损坏的组件。
一般来说，涨紧轮的使用寿命在8-10万公里左右，车主可以根据实际用车情况进行择期更换。但在实际工作中我们
涨紧轮的更换流程
- 对正时标记（锁定凸轮轴带轮&曲轴带轮）
- 拆卸涨紧轮
- 拆卸正时皮带
- 拆卸惰轮
- 安装惰轮
- 安装涨紧轮（预拧）
- 安装正时皮带
- 调节正时张紧轮（按照规定力矩，拧紧）
- 注意调整方向，指针位置
- 盘曲轴两圈（有平衡轴盘6圈）
- 再次确认标记
- 点火检测，跳动确认，声音确认
* 注：以上顺序仅供参考，根据实际情况可能有所微调。
