闫建明 广汽菲亚特以高标准起步
要想在中国这个竞争越来越激烈的汽车市场中脱颖而出，就必须有过人之处。重返中国市场的菲亚特，在其合资公司广汽菲亚特首款国产车型亮相之后，开始颠覆了行业对其固有的印象。
在北京车展期间，广汽菲亚特副总经理闫建明对《第一财经日报》记者表示，广汽菲亚特作为后进入者，将充分吸取先发者的经验，高起点、高标准起步，走一条创新的发展路子。
在北京车展上，广汽菲亚特首款国产车型正式亮相，被定名为Viaggio“菲翔”。菲翔作为广汽菲亚特的首款产品，担负的不仅仅是冲量的任务，更是需要颠覆之前菲亚特给消费者留下的不良印象。从车展期间的反馈来看，菲翔的亮相是成功的。
该车采用菲亚特全球全新平台打造，与克莱斯勒道奇Dart同平台。更为重要的是，菲翔标配1.4T涡轮增压发动机、干式双离合器变速器以及ESP等。这在我国中级车市场中绝无仅有。闫建明表示，菲翔将成为中级车市场的新基准。
作为一个后发者，广汽菲亚特将进行快速的产品布局，覆盖各个细分市场。闫建明表示，从明年开始，每年推出一款新的车型，覆盖小型车、中级车、中高级车、SUV以及各个细分市场，满足各个消费者不同的需求。
为了配合菲翔在今年下半年的上市销售，广汽菲亚特正在加快渠道的开拓。目前，广汽菲亚特在全国各地已经开拓了91家经销商。闫建明表示，希望经销商今年年底能够超过100家。
杨军虎 福建奔驰既卖乘用车又卖商用车
作为我国汽车行业中唯一一家豪华品牌的商务车生产企业，从销量上来说，福建奔驰远没有达到行业的期待。于是，变革也开始应运而生。
新上任不久的福建奔驰执行副总裁杨军虎对《第一财经日报》记者坦言，从营销的角度来说，福建奔驰生产的产品横跨了乘用车和商用车的范畴。这两大类都集中在一个新兴的企业里面，而且企业规模并不是那么大，这是比较少有的。
这就对福建奔驰提出了挑战：要会卖乘用车，还要学会卖商用车。杨军虎表示：“我们要面对两大类产品和各种不同需求的客户群，营销方法就是要适合中国市场上的竞争环境，还要想办法体现出特长。”
目前，营销层面的调整已经开始。对于福建奔驰来讲，尤其需要进一步强化市场传播方面的内容，一些资源，不管是厂家的还是经销商端的，都需要有意识地整合起来，跟所有的合作伙伴一起，不停地把思路理清楚，制定年度规划。
此外，在产品销售渠道的规划上，杨军虎表示，福建奔驰需要快速发展经销商网络。目前，福建奔驰在全国只有50多家渠道，他希望今年能够接近到100家。
未来2~3年内福建奔驰的产品线仍将以唯雅诺、威霆、凌特为主。
