用数据来说话最有说服力。
据统计数据显示,从去年双11至今,天猫已经卖出近五万辆一口价的定价车,这意味卖出了50个线下4s店一整年的销售量,而且所用的时间还不到三个月,堪称商业奇迹!从另一方面也在证实,天猫汽车“一口价”模式的成功。
简单来说,天猫“一口价”讲究的就是价格的透明和实惠,砍掉了车主大老远跑门店选车、议价等环节,打开天猫即可购买。值得注意的是,天猫汽车数据披露,90后已经超越80后,成为线上购车的主力军,无疑这将是2019年的新趋势。
那么,天猫为车企们带来什么?那就是当国内多数车企都在喊着前景不佳,甚至晒出负增长的成绩的时候,拥抱天猫新零售的汽车企业们却重获新的增长。
比如说,发力新能源汽车的比亚迪,在跟天猫达成合作后,过去一年卖出22万台以上的新能源汽车,同比大涨超过20%。另外,比亚迪限量首发的EV360定制车,不到一分钟的时间内几百台车被抢购一空。
所以说,天猫新零售为汽车带来更多的可能,不单单是销量,还帮助汽车品牌更懂车主,实现精准营销。
值得一提的是,除了“一口价”,天猫汽车还有免首付、先用后买的弹性购车方案,而创新的商业模式远不止这些。据天猫宣布,从今年3月开始,还将为车主们推出金融方案,即可针对定价车而推出的,首付、每月按揭金额等都会明示在支付页面。