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华利孙志荣:汽配行业未来发展的机遇与挑战

发布日期:2020-10-23 浏览次数:2447
“门店的运营,一定要专业化、规范化和标准化;还要把产品研究好并做好渠道建设。在服务方面,打造出可持续性发展的核心价值,最终在新的时代,迎来新的机遇和发展。”


2020年10月20日,由聚汽网主办的“2020第三届中国汽车后市场产业西湖峰会暨第3届卡斯夫年度颁奖盛典”在浙江广电开元名都大酒店盛大召开。会上,华利汽配连锁创始人孙志荣女士带来了《汽配行业未来发展的机遇与挑战》的主题演讲。以下为部分发言内容,与您分享:

孙志荣:非常感谢在座的各位朋友,同时也非常感谢付总给予我们大家一个这样相互沟通和交流的机会。今年,我们共同经历了一个不平凡的2020年,相信大家都有同样的感受。

今年第一季度我们各自的经营现状基本上都是下降的,有的下降30%、40%,甚至50%以上。第二季度有所回升,达到去年同期相同的水准,或是增长10%-15%。到第三季度,经营良好的企业基本都在增长,我们华利也比同期增长了近30%,相信在第四季度我们华利一定还会有更大的突破。

今天我和大家一起来分享三个话题。行业的发展、我们大家的经营现状,以及未来发展的机遇和挑战。


4.0的行业发展阶段

华利经营到现在有28年,也见证了这个行业近三十年的发展。首先简单我用1.0、2.0、3.0、4.0几个时代做个描述。

我们在1.0时代,就是90年代,当时我们有货就能卖。到了2.0时代,我们货全了就可以销售。3.0时代,我们做的是差异化的销售模式,有了差异化,就会有不同的服务。再到了现在4.0时代,市场出现了很多的联盟,尤其今年各式各样的联盟模式都出来了,我们华利也通过线上线下的整合,建立了不同的联盟,共同来抵御风险,最终实现资源共享。


经营现状的三大痛点

说到经营现状,我们大家共同经历了今年疫情的压力,应该都会遇到各式各样的问题,第一是竞争日益激烈。我们现场有来自上游很多的厂家、现在当地的经销商面临很多的挑战,产品毛利越来越低,同行价格战还在继续。在市场上,有的厂家产品直接供货到修理厂,还有同行跨区域销售,这也是一种冲击,还有来自电商的冲击等等。

第二个是行业增量速度迟缓。目前的行业发展已经迈入到一个新的阶段,存量市场的环境,增速已经相对放缓,团队员工增加也缓慢,经营模式还是比较陈旧。我们有的企业经营多年,并没有做到与日俱增。

第三方面,品牌树立困难。什么是品牌,只要让客户认可的,就是品牌。不管大大小小的各个行业,都希望提升自己的品牌竞争力,都希望让客户能够认可我们,所以我们大家都在致力于品牌的打造,希望能够和我们的客户产生高度的信赖,最终达成深度的合作。现状呢?我们大家现在也还存在一些问题,比如说,缺少盈利产品的支持,缺少系统的整体运营,缺少市场开发等规范化、标准化的支持。


未来趋势的两大机会

今年的疫情给整个行业都带来了危机,但危险中也存在着机会。首先给大家带来一个简单的数据,今年9月份汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆,同比分别增长14.1%和12.8%,这说明汽车行业现在也正在回升。

此外,国内车系也在持续回暖,包括新能源汽车销售量也都在提升,新能源汽车年销量目前预计要突破百万。相信对于汽车后市场来说,也终将会迎来一片新的商机。在今年6月,我们华利也增加了河北独家北汽新能源4S店,到现在为止,我们4S店的销量也非常不错。


28年创新共赢的运营模式

今天,我给大家简单介绍一下华利。华利到底是个什么样的企业?我们经营了28年,现在的员工也将近300人。还有全国各地优质品牌厂家的支持。我们目前已有全资直营配件门店14家,河北百家加盟店,我们的门店服务于河北一万家以上的修理厂。还有,我们的华夏商学院三年已成功举办了28期,学员达到2000+人次,因为今年疫情,我们并做了线上的一些案例分享课程。

我们华利有几个第一,首先华利的火花塞销售在全国名列前茅,博世、湘火炬我们销量全国第一,NGK销量我们也是前几位,我们还是盖茨的智囊团成员单位。另在2014年我们最早在县级市场开启加盟连锁模式。在2016年首家成立对外实战落地的华夏商学院,及今年华利在汽配行业又是第一个做线上培训及营销的企业。华利从今年初六开始,公司管理层开始研究,要如何挑战并渡过这个不平凡的2020年。

总结来说,门店的运营,一定要专业化、规范化和标准化;还要把产品研究好并做好渠道建设。在服务方面,打造出可持续性发展的核心价值,最终在新的时代,迎来新的机遇和发展。华利打造专业汽配行业的供应链服务平台,用专业的服务赢得客户信赖,共同迎接美好的未来。依靠华利28年屹立不倒的运营模式,以及各个名优厂家的相互支持,支持客户盈利及发展实现轻松管理门店,我们希望与汽配行业同仁优势共享、合作共赢、共同探讨、携手发展,共同服务并做好北方市场,谢谢大家。
 
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