记者：捷新动力作为A123公司和上汽集团的合资公司，可谓是一个三方共赢的局面。您认为这样的局面，为这三家公司的发展，特别是捷新动力的发展，带来了怎样的契机？
李原：美国A123公司投资我们捷新动力电池系统有限公司，首先是看好中国市场；第二，它是看好上汽集团在中国汽车行业的领先地位；第三，也是看好上汽在新能源汽车方面的发展；第四，它也非常重视上汽集团的投资。正式看准这几个方面，A123公司才愿意和上汽集团一起合作，组建捷新动力电池系统有限公司。
目前，上汽发展新能源汽车的规划是很明确的。对于新能源汽车来说，动力电池的地位相当于发动机，上汽集团需要对这样一个非常核心的零部件有所掌控。
同时，捷新动力作为A123公司和上汽集团合资的一家动力电池公司，也在其中获得了巨大的发展契机。捷新动力作为中国第一家成立的合资动力电池公司是由上汽控股的，这就给其他公司做了先例，为以后中方在组建合资公司的过程中如何获得控股权，提供了经验。在技术方面，A123在全球范围内拥有先进的技术和材料，特别是它的正极材料做得非常专业，这对它的电芯性能起到了决定性的作用。
我们捷新动力通过A123公司，获得了先进的电芯技术，为以后的发展运作提供了良好的技术保障。从目前来看，捷新公司在运作流程方面都很顺利。
记者：捷新动力作为新能源动力电池这方面一个成功的合资案例，您认为在这其中，A123和上汽集团合资成功的关键因素有哪些？
李原：首先，上汽集团有雄厚的资金和先进的技术。从技术层面来考虑，我认为双方在谈合作的时候，自己不能完全不懂技术，而全部用钱去买对方的技术。如果自己有技术优势，一方面，可以防止大量资金流失；另一方面，也有效地降低了对方把普通技术作为核心技术高价卖给你的风险。如果企业自身有较高的技术门槛，对方能卖给你的技术也相对高端，这样就容易控制局面，掌握对方的核心技术。
其次，双方合作的成功与否也和企业声誉，市场等方面都关系。如果不是因为上汽是中国汽车行业的领先品牌，也不可能以51%的份额控股捷新动力；而相对来说，美方投资也是看中了中国市场和上汽集团在中国市场的占有量。在这种双方都具有一定优势的情况下，双方合资就是一个平等的交换，这样也就使合约对中方比较有利。
最后，上汽集团组建了一个专业的团队来运作捷新动力，这是很关键的一个因素。在谈判过程中，A123公司也看到了中方团队人员的专业素质，可以说这个高质量的团队对合资公司的成功建立有决定性的作用。
