汽车故障诊断中的耳闻主要是听一听有无异常响声和响声部位、频率、轻重等，因为汽车故障的表现大部分是以不正常响声首先提醒我们的，往往我们车主感觉汽车不正常，都是从声音判别的，这可能占到90％以上，这对于我们汽车故障诊断是非常重要的。
“鼻闻”主要是闻一闻有没有异味，比如焦煳味、胶皮味、汽油味等等，这些异常味道都为我们对故障的诊断思路起着重要的作用。
问诊的十大内容
车来了先问什么再问什么，是有序列的，这个序列是帮助你、引导你正确思维非常重要的一点，帮助你走捷径。你的车曾经在哪儿修？曾经换过什么配件？那么对一些特殊车型，特定车型，有一些特殊的问题要问到对新出行的车辆，三五万公里的车辆，你要问什么问题？是不是定时保养了？我们一定要问车主送修车曾经出过什么毛病，是什么原因引起的，包括时间、温度、冷热车、行驶里程、换过什么配件、考虑某种车型的技术特征、运行里程、新旧程度等等，这些因素都是我们正确诊断的重要参考依据，当然，通过问诊，主要是掌握故障发生的客观条件和特点。
汽车故障中的“切诊”主要是感觉下故障点的温度变化、振动频率及强度，初步确定故障所说哪个系统以及同客户进行试车，亲自感觉故障的特征等。
现代汽车故障诊断离不开科学仪器辅助诊断，主要是借助于经验与仪器进行综合会诊。修车如打仗，一个高级修理工就是一个高级狙击手，而不是打打杀杀的普通士兵，不会冲杀、拿武器是根本不行的。
（1）设备工具——各种轻重型武器
（2）零部件——待消灭的敌人
（3）查找故障——侦察、识别
（4）排除更换——消灭敌人
（5）故障返修——没有一招制敌
（6）打发走客户——对敌人放生
通过以上分析不难看出，修车是一个非常系统、全面的过程，前三步一步也马虎不得，第四步才可能击中要害，否则会进入第五步（等着以后的麻烦）。如果不幸进入了第六步，那么你的对手会很快积聚这些原有敌人与你开战。所以，你说哪一步最重要呢？
一个高级修理工先要会认识“零部件——待消灭的敌人”，这些由自己和基础院校完成；然后会看穿伪装的敌人——深层次的技术问题、控制原理，这些主要由自己和基础院校完成，同时社会修理厂又继续再进行补充；第三个步骤是：会识别、运用武器，否则只好使用最简单的武器，可能杀敌能力有限。换句话说就是要会应用比较先进、非常规的、具有辅助识别判断能力的设备，比如尾气分析仪、模拟器、检测仪、温度分析仪、真空表、汽油压力表、万用表、发光二极管、示波器、清洗机、液压表等。
只有完成以上的几个步骤之后，一个修理工才有可能变为一个诊断技师。而现在很多修理工对此却很不理解，总认为“学电喷、修电喷，那才算高技术”，却忘了一件事情：狙击手是从普通士兵里面提炼出来的。因此，作为行业切入点，今后要完成如下的工作：让普通士兵成为狙击手，要培养一些会应用比较先进、非常规的、具有辅助识别判断能力设备的人。而这也是现在行业的空缺点。
