中国汽车配件社区网讯：2010年12月28日，华泰汽车十周年庆典暨B11上市庆典在北京国家会议中心举行。规格很高，请的主持人是董卿和张泽群。整场晚会精心策划，核心是让到场的来宾了解到华泰10年的发展成果和华泰第6种自主品牌汽车发展模式的梦想。
这第6种发展模式从哪里说起，具体内容又是什么，笔者暂且不论。只说华泰的梦想，它们选择的是一条柴油轿车的发展之路，并且将坚持到底。这份勇气值得我们所有人敬佩。华泰亮相的新车，笔者没有试驾，但从外观上看，一点不输于跨国公司品牌。当晚会进行到高潮时，当台下上千观众一同在为华泰的梦想鼓掌欢呼时，笔者知道，华泰成功了一半，10年努力，它得“道”了。“得道多助，失道寡助”，只要产品好，成功的几率就很大。
这场庆典让笔者联想起2010年12月几个卡车企业开的商务大会。解放从形式到内容都越来越亲民；东风秉承了“兄弟情”的风格，全员上阵大合唱；重汽的很严肃；陕汽的大家风范；北奔的务实和开放。企业也是有气质的，从庆典或晚会上最容易看出企业文化的风格。“条条大路通罗马”，风格只能描述，而谁也无法去弄一个标准对其进行评价。在一段时间内，能助企业完成现实的目标，那就是成功的企业文化。
现时，包含自主品牌轿车企业和商用车企业在内的所有中国汽车行业的代表，需要的都是人气——让国人去关注、支持和购买。有人说，国人已变得越来越现实，但笔者总感觉，其实在每个人的心底都深藏着浓浓的爱国情，只不过它比抗日战争时期埋藏得更深了，有时甚至当事人自己都误以为它消失掉了。埋得越深，爆发的就越有力。只要有一个合适的催化剂，有一天它就会如同火山喷发一样汹涌炽热。
