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平湖峰会专题(二):汽车新零售对汽车后市场的影响

发布日期:2018-06-13 浏览次数:81845
6月7日,2018中国汽车后市场年会暨平湖零部件高峰论坛在浙江省平湖圣雷克大酒店拉开帷幕。下文为分论坛上主题为“汽车新零售对汽车后市场的影响”的现场实录,如有出入,请及时联系。

主持人:未来是一个融合发展迭代发展的过程,最后请台上的四位嘉宾,分别给我们简单表述一下,因为我们都是各个领域选有代表性的企业,向我们做一个简单的介绍和说明,巴总可以重点讲一下您重点投资的领域。

范彦军:我觉得不管是新旧,我们放眼未来才能真正拥抱未来,如果我们过多沉沉浸于过去,我们其它的用品和产品,我们也希望成为我们更多的不管是投投资方,还是关注汽车用品也可以成为编辑利润的增长点。

付剑飞:更多的产业性平台和广大的售后企业一起来为C端用户服务,提供强有力的互联网平台的职责。

巴震:我觉得其实投资或者说是投资是预判未来,标准刚才说的很清楚,我们都是为主机厂和C端用户服务,标准就是两跳,第一条提高更高的效率,第二是给消费者带来更好的福利和感受,但是我今天听完之后,可能还用第三条需要注意的问题,不要用被一些概念所迷惑,现在消费者的需求需要更好的满足,但是绝对不是把消费者的需求和欲望无限制拔苗助长,现在我也感觉到谈新零售和出行服务,更多更想是对个人,对一些没有消费能力和支持能力的低端客户金融产品的设计和推行,甚至某种程度上更想是以却车载体现金贷,这种我们认为短期可以看到收益,但是长期我们讲,对整个社会是有问题的,更多加杠杆和消费者没有偿还能力,大量的车出来之后,怎么进行管理,我觉得都会有这样的问题,第三条就是需要适可而止。

赵文德:其实我觉得是两点,第一是个轻轻松松拥有一辆车,包括它的销售和售后的服务,你让它觉得轻松拥有一辆车子,第二点做取信消费者的市场。

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