▲广东三头六臂信息科技有限公司董事长宋继斌
1. 工厂端：数字化是底层逻辑，要把握升级改造的主线
如今，整个产业互联网当中，有一条贯穿主线就是数字化，包含国家现在推行的5G也是数字化，工厂未来发展也必须顺应这种趋势。我也是做工厂的，从我个人经验来讲，三头六臂是做互联网平台的，既有传统的销售，也做出口，所以我对整个行业还比较了解。
前几天，我和工厂的员工说，只有一个办法，什么办法？就是在IATF16949汽车行业质量管理体系认证的基础上去做升级改造。大家想想这个道理，第一，我们依据的基础一定是IATF16949。只要能够让员工懂这个标准，用这个标准，彻底执行这个标准，那么我们工厂基本上产品是有保证的，这点是肯定的。所以IATF16949一定是工厂的基础。
我现在要求我的工厂，告诉我的员工，那些还没有学习IATF16949的员工，下一步都要被淘汰。工厂要为明天储备人才，所以员工必须为明天准备，这个基础上一定要完成数字化。
我经常强调一定要完成数字化升级，为什么要完成数字化升级呢？我说个很简单例子，我记得在刚开始2004年做工厂时，厦门做的一款小金融的车，我做了两千套，目前还在仓库放着，如果其他的工厂和我一样，也有厦门小金融这块车，那么我也不知道你仓库放了多少产品。还有像现代H100，我也不知道国内引进了多少款这样车，但是我们都有。所以我们很多产品，因为没有办法掌握很多的信息，所以我们都摸着头拍脑袋自己做决定做多少，导致从工厂到整个销售端囤积了大量货源，这些货源一大半都是浪费，严重耗费了我们的成本。这是下一步从国家层面都要解决的，所以要全面数字化打通才能解决这个问题。
如果物联网能够用数字化进行改造，那么上游工厂端一定要用数字化和物联网进行对接。顾客需求的东西在物联网上有一个准确的传达，传达到生产端，如果末端需要10个，生产10个就够了，不再需要100个和1000个，其他都是浪费。
现在三头六臂对接工厂端还没有打通，未来打通的程度就是要和仓库进行贯穿。根据具体需求量生产下单。这个系统应该打通到生产端，整个生产的过程，甚至是工厂的供应端来进行全链条数字化对接，所以我觉得作为这块是基础，一定是在坚持在IATF16949标准的基础上完成数字化的改造，这是我们工厂端要做的事。
2. 服务端：心态要开放包容，找到属于自己的赛道，合作共赢
当前来说，汽配服务商可以分成两部分，一个是全车件，一个是易损件。全车件在整个汽车后市场领域目前还没有真正的形成可以看得见、冲出来的玩家。我认为全车件和易损件将来的融合是肯定的，因为末端的修理厂如果要实现一站式采购，只有易损件是不能满足需求的，必须有全车件的配合。
如果没有能力做全国
我们现在做任何事情都是为将来做准备，所以数字化底层的建设一定是先行一步，在这个基础上再去尝试做区域型的连锁，包括地市级和省级连锁，都是可以去尝试一下的。
如今，我们三头六臂目前有2300个易损件服务商，将来我们希望是做到1万家。有人说都和你们三头六臂合作了，我们将来还怎么玩。其实这样的眼光不够长远，整个汽车后市场大概有万亿的市场规模，三头六臂这样的公司顶到天，也就做500—1000亿的规模。美国有4大连锁公司，但是这四家汽配连锁占了后市场的40%左右，还有60%的市场还是由各类人在做，所以大家一定不要怕，说谁家做的非常好，我们没有机会了，其实大家是有大把的机会的，后市场这么大的市场，足以容这么大的生态，容得下各种各样的生态存在，只要用心去做，总会有一席之地。
值得注意的是，既然是要用心去做，首先就要有一个准确的定位，要知道自己的顾客是谁？是什么类型的客户？到底能不能匹配客户的需求？换个角度讲，其实三头六臂也只是切了整个后市场一部分去做。所以如何定位自己，怎么和你的顾客保持粘性这一点很重要。在大的市场范围内，需要切出属于自己的赛道来。
另外千万不要做的事情就是选全赛道，而是找到自己最适合的赛道。因为这种消耗战每个人都消耗不起，而且一旦碰到了大的玩家，那一定很难打赢。所以我说，在易损件服务商这一块，一定要找到自己最适合的赛道。
3. 修理厂：标准化与数字化，修换分离将成为未来趋势
关于修理厂，大家探讨得比较多的问题是，后市场的修和换是不是应该分开？如果答案是将来能够分开，是不是说他需要更小的工位、更便捷的地方、更快的速度。比如说，有人开车下班，在门口就可以处理一下，或者在你的车库有几个车位，可以迅速解决客户的问题。
是不是修和换将来一定要分开？我个人的感觉是将来会分开。随着我们生活节奏的加快，大家并不需要花太多的时间保养和换件自己的车子。那应该会出现这样一个业态，它应该是比较小的1、2个工位，80平米的地方，有一套完整的系统的服务，专门来完成这个事情。
在我看来，修车也好、服务商也好，数字化和标准化非常重要。我们在整个修车过程中，一些有能力的大企业应该做更多赋能性的工作，因为小的用人单位很难做升级改造。另外，后市场修换到底是熟人经济，还是标准化经济？熟人经济就是熟人商圈，你的亲戚、朋友、同事大量的引流，不认识你的人也会来你这里做他的保养和维修，这个我想的不是太清楚。但是有一点我隐隐约约的笃定是将来的修和换是分开的，能够提醒大家的是，一定要通过学习让自己标准化，数字化。
三头六臂作为一个目前跑得比较快的公司，我们有责任，也有义务为上游的工厂端，中下游的服务商端、修理厂端做一些力所能及的事情，尽我们全力，帮助下游的客户和伙伴，让大家过的更好，因为我们是处在一个产业互联网的链条上。产业互联网链条有一条最重要的宗旨，那就是要让所有在这个链条上的人，能够过得更好。
