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融合价值,聚力振兴 | 2023第二届汽后东北峰会成功举办

发布日期:2023-05-26 来源:聚汽网 浏览次数:6563
5月25日,由聚汽网、卡斯夫百强精英荟联合主办的“2023第二届汽后东北峰会”在哈尔滨圆满落幕。



作为卡斯夫中国行第27站,峰会以“融合价值,聚力振兴”为主题,统括取势、明道、优术、利器四大层面,汇聚众多汽车后市场行业精英,对东北汽后产业融合、区域厂商修项目合作、汽配汽修企业二次增长等诸多问题进行深入探讨,助力东北三省汽车后市场的良性发展。


取势明道 稳以致远 
共话东北汽后产业布局与机遇留存


大会在黑龙江省汽车维修与检测行业协会副会长兼汽车维修专业委员会主任委员刘玉国的精彩致辞中拉开帷幕,首先他对与会来宾的到来表示热烈欢迎和诚挚问候,并提到,电动化转型必定会对汽车维修保养领域提出巨大的挑战,但随着汽车消费群体的年轻化,汽车美容、汽车改装、舒适装备等需求将成为汽车后市场新的掘金点。汽车维修企业应当抓住机遇,搭乘行业发展浪潮,以过硬质量、精湛技术和创新服务,打破发展瓶颈,推进汽后产业高质量发展。



随后,中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长&全国汽车维修案例大赛组委会秘书长张学辉带来了题为《从汽修案例大赛看汽车维修市场高质量发展》的主题分享。他提到,维修企业想要高质量发展,就必须实现从数量追赶向质量追赶、规模扩张向结构优化、要素驱动向创新驱动。交通运输部2022年公布的备案数据38.6万家,信用汽修数据入库维修类企业近97万家,其中业务量占比授权网点72%,独立的维修企业非授权网点占28%,综合景气指数26%,是汽车维修市场最低的一年。未来,中国汽车维修市场的发展必然趋势是信息化、标准化、数字化和数智化,数字化的核心一定是协同,协同才能提升效率。



小拇指总裁兰建军发表题为《维修企业盈利之道》的主题分享,他重点提到三点,第一,汽服行业已走过油漆美容和换油业务期,正走向快修业务的黄金期,此时需要狠抓占据底盘业务70%的轮胎。第二,新客户靠线上运营,老客户靠团队,要为贡献80%的业绩的30%优质客户做专属化管理,预约和点检是核心。第三,公司应建立精准驱动的专属化考核标准,以增强员工的服务意愿和动力,形成公司合力。



笛威欧亚科技有限公司总经理段海峰在《新形势下,汽修厂如何实现升级发展》的演讲分享中提到,新能源是汽车行业发展的趋势和风向所在,如何在兴起风口寻找新的机遇和途径?首先,应该争取成为新能源车企授权服务商和大B小B服务伙伴,建立新能源汽车维修技术和人才培训中心,为门店蓄力。其次,决胜3公里,做好本地生活。最后企业内部做到精细化管理,从而充分激发内部资源潜力,实现提质增效,加速汽修门店升级发展。



蜜蜂新能源董事长&创始人孙建军在《汽修厂企业如何转型做新能源?》的主题分享中提到,新能源汽车迎来爆发式增长,专家预测2025年电动车渗透率达70%,转型新能源是电动车革命的必然结果。蜜蜂新能源在电动车核心部件动力电池领域深耕6年,获得9大电池厂服务授权,可为传统汽修店提供三种服务,一是为汽修店转型新能源提供整体解决方案;二是为二手车提供电池整改换电服务,三是为汽修店加盟蜜蜂电池提供:电池OBD+电池保险+电池培训+远程诊断+电池配件+电池回收闭环服务。



裕强汽配连锁总经理李闯带来《深耕东北区域,做小池塘里的大鱼》的分享,他提到,黑龙江裕强汽配连锁始建于1997年,旗下拥有73家省内外直营、加盟连锁门店。26年时间,裕强从产业、品牌、人员仓储等方面不断进行转型升级,推动企业发展行稳致远。未来,裕强将持续在AI数据化、自动化系统、人才引入以及产品质量把控方面加大投入力度,提升产品力、服务力和品牌力,做好小池塘里的大鱼。



毅峰汽配项目总监刘强在《毅峰股份如何助推经销商"攻城掠地"》的项目分享中表示,三滤和刹车系统内卷加速,整个市场供大于求,传统汽配商面临巨大压力,基于此,毅峰决定逆势出击,推出"攻城掠地"项目,助力经销商转型。项目主要涵盖“一个模型、两个路径、四个动作”,一个模型也就是1:20:80增长模型,特指由一个工厂配合经销商对区域市场80%的生意和20%的修理厂实行标准的集客锁客动作,两个路径主要是帮助客户做售出、建客情,四个动作包括传播、推出、启动、输出。



本次峰会上半场的第一场圆桌对话由聚汽网创始人兼总编辑付小军主持,并邀请到我养我修教育培训创始人任晓鸣、蜜蜂新能源董事长&创始人孙建军、中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长张学辉、哈尔滨市机动车零配件销售与修理行业协会会长孙远东,共同围绕《新形势下,汽服务行业的进化与发展》这一主题展开交流探讨,并就汽服大环境、修配融合难点、汽修企业的增长点等议题进行了干货分享,引发了参会嘉宾的深入思考。




优术利器 破局致胜

助推区域产业升级与变革

峰会下半场,中国物资再生协会副秘书长王逢玲发表致辞,回顾历届卡斯夫中国行,他对聚汽网在疫情期间为行业进步发挥的推动作用表示感谢。并提到,我国在新能源配套和整个产业链领域已形成先发优势,国内自主品牌前景光明,新能源售后格局已初步形成,未来竞争压力会持续加剧,服务燃油车仍是当下门店的核心。企业要通过深化品牌与服务,把握年轻消费群体,做好体验性服务,以迎接行业迅疾风云。


活动主办方聚汽网创始人兼总编辑付小军带来了《汽后企业寻找二次增长曲线》的主题分享,重点围绕“人、货、场”价值融合与企业二次增长路径等内容进行阐释。他提到,企业家的第一要务是思考未来,只有思考未来,才会管理未来所发生的各种不确定性。同时,企业也要从模式、产品、团队、销售等方面做好五年规划部署,寻找契合的转型超越机会,实现二次增长。


魔方商学院院长戴晨带来了题为《全球汽修案例解读及国内汽修变形升级》的演讲,他表示,我国汽配行业会被价格击穿,维修企业的盈利模式将转向价值服务。汽配商对终端门店的吸纳方式,将由传统的服务质量、配套效率和解决账期转向创造价值和经营理念升华。未来,企业需要在极度细分的领域里做到第一,即“做小池塘里的大鱼”,以提升运营能力和品牌竞争力。



力派尔中国区独立售后市场销售经理尧芳带来了《意大利LPR力派尔在中国部署4大中心仓更好服务中国后市场》的分享,她提到,对于刹车系统而言,车主、维修厂和经销商都有不同的需求,好的品牌,型号全、库存足、售前售后服务能力强。意大利品牌力派尔创立71年,在全球建立15个工厂和物流仓配中心,能为经销商带来24小时内发货的高效服务。此外,力派尔不仅为经销商提供制动产品,还会配合经销商做市场,帮助维修厂进行制动系统的提升与升级。



我养我修教育培训创始人任晓鸣在《修配业二次增长曲线解析 》的主题分享中提到,修配业的第一增长曲线来自产品和价格,主要依靠信息差赚钱,第二增长曲线来自于知识和应用,赋能维修终端。汽服企业只有聚焦品质,以服务来创造价值,才能进入第二曲线,实现增长。最后,我认为世界上最好的商业模式就是人无我有、人有我优、人优我特、人特我精。



珠海美合科技股份有限公司渠道运营总监龚泓润带来了《新形势下,厂商合作发展趋势》的主题分享,他表示,厂商融合的核心是“选对人,做对事”,选人的标准最重要的是价值观和经营理念上达成一致。美合科技以规模、效益、品控等硬实力实现服务保障,通过双轮驱动,打造三网合一的运营体系,实现厂商融合一体化,助力经销商在品牌运营、产品质量、落地执行和市场帮扶做到携手共赢。



深圳市华思旭科技有限公司销售总监周小雷发表题为《【真容量 不虚标】卡儿酷树立标杆》的主题分享,卡儿酷作为全球锂电池的应用解决方案商,拥有41条现代化生产线和11万平智慧工厂,产品遍布6大洲50个国家,服务用户1000万家。凭借着“DSLI专利技术、行业首次提出的十大保护、车型全覆盖、变电芯技术行业首创”四大核心优势,卡儿酷荣获专精特新“小巨人”,国家知识产权优势企业等荣誉称号,可为经销商带来更好的产品及售后服务。



随后,快车团汽配连锁分别与深圳市华思旭科技有限公司、珠海美合科技股份有限公司在活动现场进行战略签约,开启合作新篇章。





下午的第一场圆桌论坛环节围绕“汽后企业,如何融合价值赢得增长?”展开,由聚汽网创始人兼总编辑付小军担任主持嘉宾,哈尔滨天汽汽车配件有限公司总经理冯海洋、智配库·哈尔滨多田汽车配件有限公司总经理王磊、杭州森思锐迪董事长&辽宁省德隆奔宝汽车配件销售有限公司董事长贾鑫、纳配车联·哈尔滨旭升汽车配件有限公司总经理张雪、共赢圈·宏百信达汽车易损件连锁总经理王佰岩、快车团汽配连锁创始人张献公等分享嘉宾围绕东北汽配后市场如何振兴发展进行了精彩的分享。


路路通连锁事业部总经理勾云峰通过《汽车精养项目体系的搭建逻辑》的主题演讲,分享了路路通26年积累的成功经验。他指出,在搭建项目体系之前,必须要做到三点,一是坚持以客户为中心,二是研究并满足客户的需求,三是打造完美客户体验。路路通打造的“5+1+1”的精养体系,通过把汽车分解为5个精养系统,做精做深1个标准检测和做全做细1套报价手册的方式,打造完美的客户体验。他还提到,要摆脱传统吸客模式,就应从消费心理出发,真正完成“车+人”深度绑定的服务升级。



船夫底盘培训创始人徐应男在《底盘件项目为汽修厂赋能——增量为王》的演讲中分析了底盘项目的增长逻辑。他提到,底盘的赋能增长点在以轮胎、刹车系统、减震和支臂为代表的易损件,全方位提高易损件的成套更换可以提高收益率。这一目标可以通过“检查底盘数据、挖掘危险隐患、深度试车”三个切入点达成。此外,培养修理工底盘隐患的危机认知,通过深度试车挖掘潜在问题,用标准化、流程化的检测更换方式,将问题转化为产值。

 

姚远视界出品人姚远在《汽车服务门店如何破解抖音运营的十大隐性难题》的主题分享中,重点围绕抖音号运营的隐性难题、抖音运营项目案例以及汽服门店抖音运营的真实需求等三方面进行阐释,她指出,隐性难题是一个系统性问题,靠单一手段无法解决,需要技术、服务、营销、管理等多方齐发力,才能实现整体升级。在抖音运营中,应该制作生动有趣的视频内容,加强与用户的互动,并利用抖音直播进行宣传。



第二场圆桌论坛围绕“汽修门店抖音短视频,带来新机遇”展开,聚汽网责任编辑彭光茂担任主持,达兴汽车服务连锁集团(吉林)有限公司创始人任航形、哈尔滨市众合汽车维修服务有限公司总经理蒋再东、哈尔滨占洋汽车服务有限公司总经理李翠平、哈尔滨工程大学工商管理硕士学位研究生校外兼职导师王建东、裕强汽配连锁总经理李闯等多位行业嘉宾围绕如何做好汽修门店抖音短视频给出了自身真实看法和观点,给在场的嘉宾带来了一场精彩纷呈的智慧碰撞。



本次峰会的顺利召开,离不开以下各单位的支持:

感谢中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会、黑龙江省汽车维修与检测行业协会、辽宁省道路运输协会维修与检测分会给予本次大会协办支持。

同时感谢卡儿酷应急启动电源、裕强汽配连锁给予铂金赞助,珠海美合科技、德利众底盘件、力派尔制动、蜜蜂新能源、毅峰汽配、嘉富力制动液提供黄金赞助支持。

 

 
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