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企业参加行业展会倾向性选择更为明确
汽车后市场发展到今天，与之有关的展会(交易会)也越来越多。目前国内每年有四大车展：北京(上海)车展、广州车展、长春车展与成都车展;汽车用品专业展则有北京展、郑州展、广州展、上海展、台州交易会、哈尔滨交易会、临沂交易会等。品牌企业均热衷于通过参加汽车展与专业展扩大品牌知度，加强与整车厂的沟通，向整车配套发展。
在未来两年内，汽车后市场大型综合展会将座次分明，企业倾向性也将更为明确。而对于类似于以交易为主要目的的亚麻坐垫交易会，冬季毛垫、夏季凉垫交易会等专业展销会将会得到快速发展，并趋向成熟，适合中小企业参与。
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4S店集团采购与连锁经营更具市场优势
传统经销商渠道的担心与挑战压力来自于汽车用品厂商与4S店集团采购与连锁服务机构越来越紧密的合作对原有经销商渠道成熟业务空间的挤压。虽然众多厂商更倾向于渠道品牌产品与4S店专供产品一分为二，针对不同市场提供不同的产品支持与服务，看似销售双方都有保障，但是从远来看，由于渠道商作为市场供给的中间环节，最终将面对二级经销商的销售压力，直面与4S店、连锁服务机构对终端市场的争夺。
由于每个4S店集团管辖少则几个，多至几十到上百个4S店，掌握了车主的第一信息资料，如果一个车主一旦接受某个4S店的购车服务，对于其所提供的相应售后服务一般不会有太多的排斥与拒绝。新车主购车可能是非常理性的，但对售后服务绝对是非理性的。而新车主由于一些常规美容保养一般不会选择4S店而选择如月福等连锁机构，第二次采购行为(换季产品、新产品)多会在连锁店产生。4S店与连锁机构具有稳定的客流资源与产品需求，厂商更愿意与其保持长期合作关系，能有效缩减渠道建设与市场推广成本，更专注于产品研发与技术革新。因此，未来4S店集团采购与连锁经营将更具成本优势与市场竞争力。
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互联网营销渠道快速成长挑战传统营销渠道
近两年，我国互联网营销渠道快速成长，已向传统营销渠道发起了挑战。2009年11月公布的《中国城市居民出行方式性选择调查报告》显示，有47.8%的居民出于工作需要才购买车辆，而认为“私家车代表一种生活品位”、“拥有私家车是成功人生的体现之一”的分别为42.5%和30.2%。更多人仅将汽车作为代步出行的工具，而不再是身份的象征。另外，消费者年龄结构也发生微妙变化，年轻消费者不断增多。与互联网共同成长的年轻人往往更乐于接受通过互联网购买自己心仪的汽车用品，未来互联网营销渠道与传统营销渠道的竞争将日趋激烈。
